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关于闸门、阀门的维护意义很大，一般情况下日常检修不会特别注意，但是一旦损坏，造成的损失也是很大的。

①闸门与阀门的使用及***

a.闸门与阀门的润滑部位以螺杆、减速机构的齿轮及蜗轮蜗杆为主，这些部位应每三个月加注一次润滑脂，或根据具体情况添加，以保证转动灵活和防止生锈。有些闸或阀的螺杆是的，应每年至少一次将的螺杆清洗干净涂以新的润滑脂。有些内螺旋式的闸门，其螺杆长期与污水接触，应经常将附着的污物清理干净后涂以耐水冲刷的润滑脂。此操作很繁琐，但是对于设备的运行很有好处。

在使用电动闸或阀时，应注意手轮是否脱开，板杆是否在电动的位置上。如果不注意脱开，在启动电机时一旦保护装置失效，手柄可能高速转动伤害操作者。此操作注重操作人的安全，一旦发生事故不仅运行受到影响，还会对操作者造成不可估量的伤害。在手动开闭闸或阀时应注意，一般用力不要超过15kg，如果感到很费劲就说明阀杆有锈死、卡死或者闸杆弯曲等故障，此时如加大臂力就可能损坏阀杆，应在排除故障后再转动;当闸门闭合后应将闸门手柄反转一二转，这有利于闸门再次启动。

新泵或新定子摩擦太大，此时可加入液体润滑剂。电压不合适，控制线路故障，缺相运行。泵体内物质含量大，有堵塞。停机时介质沉淀，并结块。出口堵塞及进口阀门末开。冬季***。万向节等处被大量缠绕物塞死，无法转动。噪声及振动过大其原因如下。各部位螺栓松动。轴承损坏(此时伴有轴承架或变速箱发热)。定子或转子严重磨损(此时伴有出泥量小)。泵内无介质，于运转。定子橡胶老化，碳化。电机减速糯与泵轴不同心或者联轴器损坏。联轴节磨损松动。变速箱齿轮磨损点蚀。

管道冻裂动管道敷设在土壤冰冻深度以上时，污水(泥)管道容易受冰冻而胀裂。这种问题的解决办法有重新敷设管道，重新给污水管道保温(如把管道周围土壤换成矿渣、木屑或焦炭，并在以上材料内垫20～30cm砂层)，或适当提高输送介质的温度。

无压液体输送污水处理厂(站)无压输送管道，多为污水管、污泥管、溢流管等，一般为铸铁管、砼管(或陶土管)承插连续，也有采用钢管焊接连接或法兰连接的。无压管道系统常见的故障是漏水或管道堵塞，日常维护工作在于排除漏水点，疏通堵塞管道。